В связи с последними политическими событиями в Украине актуальность приобрел вопрос, касающийся транспортировки грузов военного и гуманитарного назначения. Чтобы увеличить безопасность перевозки и снизить риск возможных транспортных происшествий, сопровождением должны заниматься только квалифицированные специалисты, знающие свое дело.
Содержание статьи:
- Необходимость военного сопровождения гуманитарного груза
- Правила организации конвоя
- Российские военные гуманитарные грузы в Украине
Необходимость военного вооруженного сопровождения и конвоя гуманитарного груза – когда достаточно роты для сопровождения, а когда нужен отдельный батальон?
При организации охраны груза учитываются его особенности, а также маршрут следования. От расстояния транспортировки, веса, количества ценных товаров, единиц техники зависит состав группы, требующихся для сопровождения.
Перечислим, какие бывают маршруты и сколько охраны необходимо:
- Перевозка автомобильным транспортом на местные (по городу) и дальние (по региону) расстояния
Перевозить груз на 1 машине следует с 2-3 охранниками, причем транспортировка не должна занимать по времени больше суток. Если вы планируете перевозить груз в течение двух и более дней, то лучше обратиться за помощью к 4 специалистам службы охраны.
В машине должен находиться вместе с водителем 1 охранник. А за грузовым авто обязательно будет следовать машина с 2-3 сотрудниками.
Заметьте, что для перевозки груза на трех автомобилях вам понадобится помощь 1 машины охранников, отряда, а для сопровождения 4 грузовых авто, следуемых колонной, необходимы минимум 2 машины специалистов ЧВК. - Транспортировка груза по воздуху
Как правило, для сопровождения требуется 2 охранника. - Следование по железной дороге
Сопровождать груз при перевозке в купе будут также 2 сотрудника ЧВК.
В том случае, если груз транспортируется вагонами, то для охраны и сопровождения 7 контейнеров, оборудованных сигнализацией, требуется 2 поста конвоя, для 15 вагонов – 4 поста конвоя.
Заметьте, что караульные должны меняться. Примерно в сутки три раза. Поэтому для меньшего количества транспортируемого груза вам нужна будет помощь роты или конвоя, а для большего, например — если перевозка осуществляется целым подвижным составом поезда, то отдельного батальона, численность которого начинается от 200 человек.
Правила организации сопровождения и конвоя воинских и гуманитарных грузов
Руководит группой специализированных охранников начальник службы. Он отвечает за выполнение задач по сопровождению и доставки груза в пункт назначения. Начальник охраны управляет лично конвоем, определяет, в каком режиме они будут действовать – усиленном или обычном, а также решает вопросы, связанные с инструктажем, составом группы, расстановкой, экипировкой, документами, провиантом для конвоя.
Прежде чем отправится в путь, начальник должен собрать всех в офисе ЧВК и провести инструктаж.
Обязательно должны быть оговорены следующие вопросы:
- Характер груза, его количество.
- Особенности транспорта, на котором будут перевозить гуманитарный товар, технику, припасы и т.п.
- Маршрут следования.
- Правила личной безопасности при нахождении в транспорте и за его пределами.
- Правильные действия каждого участника конвоя, соблюдение требований, работа в усиленном или боевом режиме.
- Правила поведения при остановках, смене постовых, перегрузке товара, сдачи груза.
- Использование таких приборов как радио, рация.
- Хранения оружия и возможность его применения.
- Правильное обращение с инвентарными предметами.
- Взаимодействие с органами ФСБ и внутренних дел.
- Действия наряда при обнаружении неизвестных лиц, наблюдающих за грузом.
- Оформление служебных документов.
- Действия конвоя после сдачи груза.
- Продовольствия.
- Топлива, возможность дозаправок.
- Освещения. При транспортировки груза в темное время суток.
Помощнику начальника службы или старшему наряда сообщаются следующие сведения:
- Инициалы отправителя груза, его адрес.
- Пункт приема.
- Инициалы получателя груза, его адрес и контактные данные.
- Действия во время передвижения.
- Возможность поддержания связи с начальником.
После проведения инструктажа охранники смогут получить служебное оружие. Далее сотрудников доставят к месту приема гуманитарного или военного груза.
Сопровождают ли российские военные гуманитарные грузы в Украине – особенности организации сопровождения
Россия всячески способствует мирному разрешению конфликта, который сложился в Украине. Кроме того, с наступлением политических волнений и проходящих военных действий в Луганской и Донецких областях россияне начали собирать гуманитарную помощь.
Каждый месяц, каждую неделю военные конвои транспортирую тонны груза на границу.
Организуется сопровождение следующим образом. Команда охранников приезжает в пункт приема груза. Начальник охраны проверяет документы, целостность тента грузовых машин, поставленных пломб. Затем он докладывает о принятии предмета перевозки под свою охрану. Если замечает недостатки, то сообщает о них дежурному.
Затем наряд решает задачи по сохранности и транспортировке груза гуманитарного или военного назначения в пути следования, выполняя свои обязанности:
- Сохраняет перевозимый товар, следит за целостностью пломб, печатей.
- Обеспечивает безопасность перевозки.
- Предотвращает появление порчи груза или его кражи.
- Знает кодовую систему переговоров, соблюдает график связи с начальником.
- Не допускает к грузу посторонних лиц.
- При чрезвычайных ситуациях, катастрофах, пожарах, потопах может предпринять неотложные меры, способствующие сохранению груза.
- Контролирует процесс перевозки, следит за людьми, которые могут проявлять интерес к перевозке груза.
- Сообщает незамедлительно о преследовании дежурному.
- Внимательно относится к сотрудникам ГАИ. При остановке записывает все данные сотрудников.
- Присутствует при вскрытии грузовой машины.
- При краже груза или других происшествиях звонит дежурному, а затем действует по его указаниям.
При транспортировке сотрудникам охраны запрещается:
- Оставлять груз без внимания. Можно отлучиться на время, при этом следить за товаром будет 2 охранник.
- Самостоятельно проверять предметы транспортировки.
- Открывать запоры, снимать пломбы, нарушать печати.
- Подпускать лиц к транспорту и грузу.
- Общаться с кем-либо посторонним.
- Останавливать движение колонны грузовиков в местах, не предназначенных и не оговоренных для остановки.
Когда конвой прибыл в пункт назначения, старший наряда охраны сообщает об этом также оперативному дежурному. При встрече с грузополучателем он проверяет документы, составляет акт приема-сдачи товара.
После передачи груза конвой направляется в пункт отправления, чтобы сдать служебные документы, оборудования, средства связи, оружие.